关系，其密切程度是后来者无法比拟的。之后，科达利再将特斯拉、LG新能源等巨头企业订单揽入怀中，真正意义上实现了客户壁垒高筑。技术立企口碑远播为什么科达利的客户水平在行业内无人能超越，这与锂电结构件的行业特性有关。据了解，结构件供应商的筛选极为严苛，通常需要经过12至18个月的样品测试、小批量试产、批量验证等多环节认证，部分高端客户的认证周期甚至长达3年至5年。因此，一旦合作达成，下游客户为保障供应链稳定性、降低切换成本，不会轻易更换供应商。一方面，更换供应商需要重新启动漫长的认证流程，可能影响自身产能交付；另一方面，不同供应商的产品在精度、尺寸、兼容性上存在差异，更换后需对生产线进行调整，额外增加生产成本。这就凸显了科达利早期布局的优势，与全球头部电池厂商和车企建立了长期稳定的合作关系，合作年限普遍超过10年，前五大客户收入占比极高，其中与宁德时代、特斯拉的合作已深入至产品早期研发阶段，形成联合研发、同步迭代的绑定模式，构筑起同行难以突破的客户护城河。科达利能够成为这么多大企业的选择，还要归功于其强大的技术研发实力。公司作为国内最大的动力电池精密结构件供应商之一，同时也是最早涉足该领域的企业之一，在研发和制造方面自然处于行业领先地位。自2007年起，科达利就开始与新能源汽车厂商和动力电池厂商合作，开展研发工作，积累了丰富的产品和技术经验。公司拥有高精密度、高一致性的生产工艺，以及先进的冲压、拉伸、注塑和模具制造技术，掌握了多项核心技术，如安全防爆、防渗漏、超长拉伸、轻量化、断电保护、自动装配和智能压力测试等。此外，科达利还拥有强大的模具开发能力，自主开发了众多型号的模具，能够快速响应客户需求，为公司精密结构件业务的扩展奠定了基础。数据显示，2020年至2024年科达利的研发费用分别为1.32亿元、2.75亿元、5.45亿元、6.36亿元、6.39亿元，研发费用占营收比高于行业均值，体现了作为龙头的投入强度。值得一提的是，科达利与下游高端客户开展交互式研发模式，融入其研发过程和体系，不仅有助于确定在客户供应链中的地位，获取更多订单，还通过共同研发获得了技术先发优势，提升了技术创新实力。例如，2025年宁德时代接获了一笔定制化动力电池订单。客户生产计划的提前，使得交付期限被大幅缩短。订单中的关键部分电芯结构件，其生产线的重新设计、改造与调试，都需要时间来确保按时交付。宁
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