料近期波动幅度加剧，对生产节奏或有影响。 市场担心需求及成本负面影响，看好行业龙头公司的应变能力。政策退坡后，终端需求表现较差，叠加上游原材料涨价，当下市场担心乘用车企规模效应下降、成本压力上行。公司凭借垂直自供的商业模式，在2021-2022年原材料涨价行情中应变得当，甚至单车盈利凭借规模效应得到提升。面对市占竞争，公司有望凭借2026年的新品推陈出新，在高端、出海方向上提振产品结构。随着新能源渗透率的增长放缓，市场也将由高速增长向高质量增长过渡。作为行业龙头公司，有望凭借自身规模优势和应变能力调节经营质量。 投资建议：公司综合竞争力强劲，看好中期全球份额扩张。展望2026年，公司销量有望突破500万辆，其中海外销量有望达到150万辆。产品矩阵角度，高价格车型有望占比提升，进而带动盈利质量增长。中长期，高端、出海仍是公司坚持不变的突破方向。我们维持盈利预测，预计25-27年归母净利润352/470/600亿元，给予2026年1.1倍PS，维持目标市值1.04万亿元，维持A股目标价113.8元。考虑A/H溢价1.1倍及汇率变化，调整港股目标价至116.3港元，维持“强推”评级。 风险提示：利润率不及预期、国内市占率不及预期、出海销量不及预期。  深南电路  Q4环降源于新产能爬坡、费用增加，静待H1业绩环比高增  事件：公司公告25年业绩预增：归母净利31.5-33.4亿同比+68.0%～78.0%，扣非归母净利29.9-31.7亿同比+72.0%～82.0%。结合行业和公司近况，我们点评如下： Q4业绩中值环降，不及市场预期。单看Q4季度，归母净利中值9.2亿元，同比+136.2%环比-4.5%；扣非归母中值9.0亿元，同比+146.7%环比-1.9%。业绩中值环比下滑，主因Q4新增泰国工厂和南通四期工厂投入运营，新增较大的人工成本和固定折旧摊销，此外汇率波动亦带来一定的汇兑损失等财务费用。全年来看，公司充分把握AI算力升级、存储市场需求增长、汽车电动智能化三大增长机遇，通过强化市场开发力度、提升市场竞争力，推动产品结构优化。同时，深入推进数字化转型与智能制造升级，提升运营管理能力，助益公司营收规模和利润实现同比增长。 公司AI算力客户及产能持续加速导入和扩张，产品结构不断优化，有望打开新的业绩增长空间。我们认为公司中长期有几点重要的业务趋势：1)海外AI算力需求
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