口东西两岸各城市eVTOL与AI融合相关专利分析  从区域内部看，深圳处于领先地位，其中飞控技术分支专利量达3210件，是核心创〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_300778,新城市) href=/300778/〉新城市（300778）；广州各技术分支表现突出，飞控技术分支专利量1172件、作业类技术分支专利量1018件，专利量仅次于深圳。东莞飞控技术分支专利量103件、作业类技术分支专利量67件，专利量略有优势；珠海、佛山多数领域专利数量相近，各分支均不超过100件；惠州、中山、江门专利总量低，技术融合参与度与能力不足。整体来看，区域专利高度集中于深圳、广州，发展不均衡，飞控技术是创新焦点，与AI融合最深入，作业类、消费类技术分支次之，运输类、安全类技术分支融合较少。  ▲珠江口东西两岸各城市eVTOL与AI融合相关专利申请分布表  七、总结  综上，全球层面，eVTOL与AI融合相关专利历经早期探索与加速增长阶段，飞控、作业类、消费类技术分支专利量爆发式增长，融合专利占全球eVTOL专利比重近半数，标志产业进入“AI智能融合驱动”新阶段。  竞争格局上，中国和美国主导且路径分化，其他国家竞争力较弱；创新主体按技术基因差异化布局。珠江口东西两岸作为国内重要创新区域，早期凭借政策支持、产业基础等优势，快速成为国内融合技术的“创新策源地”，专利申请量一度占据全国较大比重。虽然随着全国范围内eVTOL产业创新活力释放，区域专利占比虽有所回落，但仍保持国内核心创新地位，尤其在飞控、作业类等领域的技术积累深厚，形成深圳与广州双核心格局。  整体来看，AI与eVTOL的融合已从核心技术向全场景延伸，中美引领产业发展。未来，随着技术不断成熟，AI在eVTOL能源管理、集群协同、复杂环境适应等领域的应用将成为新热点，区域间的技术协同与竞争将更趋激烈，而专利布局与产业应用的深度联动，将推动eVTOL商业化落地进程进一步加速。
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