工程施工环节迎来重磅中标。2月7日，〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_601186,中国铁建) href=/601186/〉中国铁建（601186）股份有限公司旗下全资子公司中国铁建港航局集团有限公司中标某海上风电项目一期风机基础建造与安装标段二，中标金额约5.24亿元。  船舶制造领域的龙头企业也迎来大额订单。2月5日，中船海洋与防务装备股份有限公司发布公告，公司控股子公司中船黄埔文冲船舶有限公司与EVERGREEN MARINE(ASIA)PTE.LTD.签订16艘3000TEU支线集装箱船建造合同，合同交易总金额在7.36亿美元至8.96亿美元之间，船舶计划于2028年至2030年完成交付。公告显示，该支线集装箱船为子公司主建船型，合同的履行预计将对公司现金流及后续经营业绩产生积极影响。  此外，海洋工程制造与海外交付领域传来新进展。2月4日，〈a class=singleStock target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_002487,大金重工) href=/002487/〉大金重工（002487）股份有限公司在披露的投资者关系活动记录表中表示，该公司曹妃甸深远海海工基地已于2026年1月初获得客户批量生产许可并进入产能爬坡阶段，该基地年设计产能50万吨，主打15MW—25MW风机配套的超大超重型单桩基础、导管架等产品；2026年公司将主要交付在手海外海风单桩项目，以DAP(目的地交货)模式实现海外本地化交付。  《证券日报》记者梳理各家上市公司公告发现，此次海洋工程订单集中发布呈现出鲜明的行业特征：订单实现了从风机整机、基础结构件等核心装备到船舶制造、工程施工等配套环节的全产业链覆盖，产业协同发展态势凸显；产品端全面向高端化、大型化升级，大容量风电机组、超重型单桩基础、大型导管架成为订单主流，贴合行业技术发展趋势；市场布局实现内外并举，既有国内沿海省份的海风项目订单，也有海外船舶建造、海工产品交付的业务突破，企业国际化布局步伐加快。  浙江大学城市学院副教授林先
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