即将破裂的泡沫，还是会掀起生产力革命、重塑美国企业格局的关键力量?  但自上周初以来，一连串AI产品的落地，引发了市场态度的急剧转向。投资者不再专注挑选AI赢家，而是火速撤离，规避任何哪怕只有一丝被替代风险的公司。Graniteshares咨询公司首席执行官Will Rhind坦言：“去年的逻辑是，我们都相信AI，但还在寻找落地场景。而当我们不断发现，AI的应用场景越来越强大、越来越有说服力时，颠覆也就随之而来。”  不过，一些传统板块则免于这轮由AI颠覆风险引发的抛售潮。多年来一直落后于美国主要股指的道琼斯运输平均指数如今脱颖而出，在过去一个半月中跑赢标普500指数13个百分点，接近金融危机以来的最大涨幅。该指数包含了CSX运输(CSX.US)、联邦快递(FDX.US)、Old Dominion Freight Line(ODFL.US)以及美联航(UAL.US)等行业巨头，其强劲的经济数据以及对科技巨头的减持趋势推动了该指数的飙升。  美股投资者寻求多元化投资的需求提升了“传统经济”板块的吸引力。此前，对人工智能可能带来的颠覆性影响的担忧，以及超大规模数据中心运营商为该技术制定的巨额资本支出计划，促使投资者从科技领域撤资并转向其他领域。制造业数据进一步强化了这一趋势，为寻求更安全投资的投资者带来了乐观信号。  富国银行投资研究所全球股票和实物资产主管Sameer Samana表示：“该行业对经济形势最为敏感，因为更高的经济活动水平意味着商品需要在国内(乃至全球)流通。”投资者寻求人工智能相关股票的替代投资，而强劲的经济形势“进一步强化了积极的投资逻辑”。此外，交通运输业属于“抗人工智能”行业，而投资者越来越倾向于收购那些主要功能无法被人工智能技术复制的公司。  而对于此前早已被AI淘汰焦虑笼罩多时的软件行业，华尔街知名投资机构Bessemer Venture Partners的合伙人Byron Deeter认为，当前全球股票市场软件股，尤其是美股软件股经历的剧烈抛售动荡为投资者们提供了十分难得的“逢低买入”机遇，并宣称软件与SaaS相关板块“绝对处于严重超卖状态”。  尽管本周软件股再度出现了急剧下跌，Byron Deeter仍认为市场的混乱正在为精明的投资者们创造有利的获利条件。他同时警告称，不同增长前景以及基本面预期的软件公司之间将出现“巨大的分化”，而不是
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