target=_blank onmouseover=javascript:tip.createStockTips (event,hs_000738,航发控制) href=/000738/〉航发控制（000738）则深耕发动机控制系统，其数字式电子控制器技术为国产动力系统的自主可控提供底层支撑。  不过，产业链调研显示，当前交付瓶颈仍集中在供应链稳定性与适航取证进度。业内人士指出，尽管中国商飞规划2029年实现200架年产能，但国际航材供应波动及发动机等长周期部件的交付节奏，可能导致实际产能释放慢于预期。此外，机载系统的适航认证涉及大量验证试飞，技术风险与取证成本不容忽视。  总体而言，C919已从产品导入期转入产业扩张期。随着2026年产能爬坡至50架规模，机体结构供应商将率先实现收入放量，而动力系统与机载设备的国产替代将在2027年后进入密集兑现期。在民用航空制造业长达二十年的产业周期中，具备核心技术壁垒与配套资质的上市公司，正站在估值重构的起点。
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