恢复，以及能源设施是否被进一步纳入打击范围。摩根士丹利在最新发布的报告中，将今年第二季度布伦特原油价格预测从62.5美元/桶上调至80美元/桶。影响多大？彭博观点专栏作家Javier Blas指出，尽管市场极度恐慌，但必须厘清一个关键事实：海峡的航运中断是“商业恐惧”的结果，而非“物理封锁”。但从全球经济的宏观视角来看，能源市场的图景并未失控。“伊朗尚未将石油武器化，也没有关闭海峡。以色列和美国也未对伊朗的石油基础设施发动攻击。” Javier Blas分析称，目前的航运量大幅下降，更多是市场“自我施加的暂停。”现阶段，他给出的状态描述是两层：航运量显著下降：航运交通“已大幅下降”，但仍有少数油轮“连夜平安通过”。尚未出现“关闭海峡”的事实：尽管社交媒体上充斥着各种耸人听闻的说法，但伊朗并未关闭该海峡。Blas进一步表示，当前部分停运更像是“自我施加”的暂停：一方面有保险机构撤回承保，另一方面也有“应美国海军在冲突最初几小时提出的要求”而出现的行业停顿。他还指出，部分缓冲来自袭击前的提前装运，2月波斯湾原油出口量比上月高出近10%，不少货物已离开该地区。但他也警告，如果华盛顿不能尽快让航运公司相信海峡安全，“自我施加的暂停”可能演变为真正的供应中断。投资公司Arkevium驻迪拜的研究主管Maxence Visseau表示：“就美国国债而言，我预计，收益率在最初阶段至少会下降5到10个基点。但问题在于石油。如果霍尔木兹海峡出现任何中断，导致原油价格飙升至每桶80到90美元，那么长期债券市场将陷入避险需求和通胀预期重新定价之间的拉锯战。”摩根大通私人银行全球投资策略师Madison Faller称，对投资者而言，连锁反应可能波及全球经济和金融体系。能源是这些风险的核心，而中东是全球油气运输的关键枢纽。即使只是可能出现中断，也会迅速影响生产成本、消费者价格、货币政策预期、市场情绪以及更广泛的增长和通胀前景。责编：战术恒排版：罗晓霞校对：冉燕青
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