融合感知，摆脱高精地图依赖，达成陌生城市的快速部署。”  这一技术路线的优势在规模化落地中得到了充分验证。“截至目前，新石器无人车落地规模超1.6万台，业务已覆盖全球15个国家、超300座城市，其中青岛部署超1200台，打造出全球最大的单体城市无人车运营车队。”该负责人透露。  九识智能则在场景化自动驾驶技术领域建立了深厚壁垒。在与菜鸟达成战略整合中，九识智能方面表示，公司凭借近亿公里级的真实公开道路数据，已经打造出了高度成熟的算法模型；而菜鸟无人车团队多年来在视觉语言模型及世界模型领域占据着全球技术高地，九识智能的落地硬实力叠加菜鸟无人车的前沿大脑，将加速大规模落地数据与前沿技术的结合。  量产方面，九识智能表示，截至2026年1月九识智能无人车已覆盖全球超300个城市和地区，累计送单量超15亿件，帮助客户平均降低运营成本66%。目前公司RoboVan车队总规模超2万台。  头部企业的技术路线虽有差异，但均指向同一个目标，破解行业核心痛点。“当前无人配送行业面临技术、商业化、政策合规与规模化运营多重挑战。”新石器相关负责人坦言，“技术上存在高精地图依赖、极端天气与复杂路况适配难题；商业化层面量产成本高、规模化落地门槛高；政策上各地准入标准不一、路权界定尚不明确。”  面对这些挑战，新石器给出的策略是“以全栈自研与全链条能力破局，率先落地L4级无图自动驾驶，依托视觉大模型实现陌生城市小时级部署，大幅降低落地成本；凭借超1亿公里实路数据迭代算法，适配各类复杂场景；主动推进全球合规准入，打造千台级城市运营样板，构建24小时安全运营体系。”  整合后规模化落地提速  完成生态整合后，头部企业正在加速推进规模化落地进程。  “按照计划，新石器无人车2026年将交付超5万台无人车，并以规模化落地、技术升级、场景拓展及全球化扩张为核心，全力推动无人配送从试点迈向全面商业化。”新石器相关负责人向记者透露。  具体而言，新石器将深耕快递、医药等现有场景，同时发力夜间配送、生鲜配送等多元领域。技术层面将实现“10万辆级L4无人车协同调度及无图L4自动驾驶，推出全场景产品矩阵，最终实现国内规模化运营、全球核心区域落地，构建领先的技术与运营体系”。  海外市场是新石器战略布局的重要一环。“新石器海外市场已进入15个国家。在阿联酋斩获当地首张RoboVan无人配送车牌照，携手K2集团打造海
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