氢气的应用与安全问题一直是市场关注的焦点。米菁重点介绍了参展的固态储氢技术相关产品——固态储氢装置。与传统高压存储方式不同，该产品无需高压环境，仅需兆帕级压力即可实现储氢，且氢气释放过程高效稳定。目前这款产品已应用于绿氢化工、燃料电池两轮以及分布式供能领域。    谈及产品安全性，米菁表示：“核心优势体现在两方面：一是存储压力低，压力越低，安全冗余越高；二是已完成枪击、火烧、震动、跌落等全场景安全测试，产品安全性完全符合国家相关标准要求，可保障实际应用中的安全可靠。”    自主可控是氢能产业规模化发展的关键路径。中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）高度重视自主研发与技术创新，尤其在电解槽、隔膜电极等核心产品的技术研发上取得重大突破。“本次展会我们带来了全产业链的产品及服务，涵盖核心零部件、配套软件等，可为行业客户提供一体化解决方案，助力氢能产业规模化发展。”中国中车株洲所综合能源事业部工作人员在接受《证券日报》记者采访时表示。    海上制氢设备也备受关注。上海氢盛创合能源科技有限公司市场部销售总监刘晓伟向记者介绍了公司明星展品——针对海上漂浮式平台设计的5MWPEM（质子交换膜）电解水制氢系统，它能将海上风电转化为氢能输送，相比传统海底电缆成本可降低30%以上，且输送距离越远经济性优势越显著，这为大规模开发深远海风电资源提供了新路径。    “我国海上风能资源潜力巨大，其中近海风能资源技术可开发量约15.5亿千瓦，深远海风能资源技术可开发量约12.3亿千瓦。我国海上风电累计并网装机容量仅为4420万千瓦，电力输送成本高成为制约深远海风电开发的因素。”刘晓伟表示。    应用场景持续扩大    在交通应用场景中，加氢基础设施、氢能源汽车落地成效最为显著。    “在江苏如皋，我们建设了国内首座35兆帕、7
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