更值得一提的是，公司具备与客户协同设计和产品开发的能力。我们不仅是一个制造商，更是一个能够参与客户先期产品研发的合作伙伴。林国栋表示，公司会通过CAE模拟和有限元分析，在产品设计阶段就给出工艺优化建议。以某款OBC箱体为例，公司通过轻量化设计，将产品重量从近20公斤降至10公斤出头，压铸机吨位也从3500吨降至2500吨，大幅降低了客户的采购成本。 这种深度协同的研发模式，不仅增强了客户黏性，也构筑了较高的客户壁垒。目前，隆源股份已形成全球知名汽车零部件供应商+整车制造厂商的优质客户结构，博格华纳、台全集团、富特科技、台达集团、盖瑞特等国际巨头均与其建立了长期合作关系。 资本赋能：募资扩产剑指未来 此次登陆北交所，隆源股份公开发行股票1700万股，募集资金净额约3.74亿元。根据招股书披露，募集资金将主要用于两大项目：新能源三电系统及轻量化汽车零部件生产项目（二期和研发中心建设项目。 谈及募资用途，林国栋表示，报告期内，公司产能利用率一直处于较高水平，产能瓶颈已成为制约收入增长的重要因素。新能源三电系统及轻量化汽车零部件生产项目（二期建成后，将新增1420万件/年的铝合金压铸件产能，重点投向新能源汽车三电系统、发动机系统、转向系统等领域。公司预计，该项目达产后可实现年销售收入6.22亿元，内部收益率15.01%。 研发中心建设项目则着眼于长远。公司将引进更先进的研发检测设备，聚焦免热处理高导热合金、大型新能源组合电驱壳体模具、高真空压铸技术等前沿方向。研发是隆源股份的立身之本，这个项目就是要确保我们的技术实力始终走在行业前列。林国栋表示。 上市是一个新的起点，不是终点。林国栋表示，隆源股份将继续扎根宁波、走向世界，以匠心精神做好产品，以优异的业绩回报股东和社会。
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