原油装船，这一数字是2025年平均水平的三倍多。相比于霍尔木兹海峡关闭后全球每日约1500万桶石油供应中断，这只是杯水车薪。在极度敏感的全球石油市场中，这460万桶足以扰乱供应。一旦这条关键贸易通道再被掐断，油价将进一步上涨，并加剧地区性燃油短缺。随着胡塞武装入场，红海关键航道曼德海峡的风险明显升温。贸易数据和分析公司Kpler高级原油分析师Muyu Xu表示，如果未来胡塞袭击导致曼德海峡事实上被封锁，沙特要么会优先向邻近的欧洲供应原油，从而减少对亚洲的出口，要么绕远路通过苏伊士运河将原油运往亚洲。她还预计，亚洲多地将在4月耗尽现有库存，并开始出现原油短缺，“如果不能及时获得沙特原油，只会让近期的供应紧张局面更加恶化。”展望后市，The Wealth Alliance总裁Eric Diton警告称，市场尚未脱离险境，归根结底，如果我们没有解决石油供应问题，那就会持续带来压力。
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