4月10日，黑龙江省鸡西市30万吨绿氢醇航油化工联产项目举行动工仪式。行业专家学者、金融机构、企业、研究机构、行业组织、项目各合作单位代表、施工单位负责人及媒体记者等齐聚现场，共同见证项目动工。“鸡西项目开工，意味着公司告别了单一主业，开启了‘新能源发电+绿色燃料’双主业发展格局。”嘉泽新能董事长陈波告诉记者。区域绿色化工产业的重要支撑载体鸡西项目由嘉泽新能下属黑龙江嘉益荣源绿色化工有限公司投资建设，是嘉泽新能布局绿色化工领域的标志性工程，也是鸡西市践行国家“双碳”战略、落实可再生能源发展规划，推动产业转型升级、培育新质生产力，助力东北全面振兴全方位振兴的重点产业项目。该项目计划总投资约35.57亿元，核心打造30万吨/年绿醇产能及可持续航空燃料（SAF）可持续发展体系，具有规模体量大、综合效益优的显著特点。根据规划，项目建成后，总绿醇产能将达32万吨/年，形成规模化、标准化的绿色能源产品生产能力，为绿色能源市场供给提供有力支撑。当前，全球能源绿色转型趋势明确，绿色甲醇和绿色乙醇作为深度脱碳的重要载体，市场应用前景广阔。在航运领域，二者是实现国际海事组织（IMO）及欧盟海运燃料减排目标的关键解决方案；在航空领域，可通过工艺合成SAF，为航空业碳减排提供坚实支撑；在化工领域，绿色甲醇可替代石化基甲醇，绿色乙醇可作为化学基础原料转化为绿色塑料等产品，为相关产业绿色化发展开辟路径。陈波介绍，欧盟的ReFuelEU Aviation法规是一项旨在推动航空业脱碳的关键立法，根据欧盟ReFuelEU Aviation法规要求，自2025年起，在欧盟机场供应的航空燃料中必须包含一定比例的SAF。该比例将从2025年的2%开始，逐年递增，逐步提高至2050年的70%，即到2050年实现70%的传统航煤由SAF替代。目前全球每年航空煤油消耗量约4亿吨，仅按现有飞机保有量测算，2050年SAF市场规模将达到2.8亿吨；若叠加未来新增飞机运力需求，行业市场增长空间将进一步扩大。据悉，鸡西项目以非粮生物质秸秆为原料，既充分依托鸡东县丰富的农业资源禀赋，又精准对接绿色能源产业发展方向，是国内领先的生物质基绿色能源与高端化工联产标杆工程，投产后将成为区域绿色化工产业的重要支撑载体。填补区域高端绿色航油规模化生产的空白鸡西项目采用国际先进生产合成工艺，构建“生物
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