控和通行许可制度。此番美国行动，实际上对霍尔木兹海峡形成了双层管控。总部位于英国的海事分析公司温沃德12日发布报告说，美方行动给霍尔木兹海峡通航引入了第二层控制，船舶（核心股）航行不仅受到伊朗限制，还可能受到美军行动的影响。霍尔木兹海峡处于被控且不稳定的状态，国家行为体之间发生直接冲突的风险正在上升。王晋表示，未来在双方管控叠加下，霍尔木兹海峡确实存在被事实上彻底封锁的高风险：商业船只因保险费用暴涨、误击威胁和不确定性而大规模回避，导致全球石油运输通道实际中断。温沃德公司还发现，随着霍尔木兹海峡通航受阻，全球原油运输正明显转向美国墨西哥湾沿岸，当前共有172艘油轮在途。美国正成为在霍尔木兹海峡动荡背景下的出口锚点。一旦美方未来对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁，这对伊朗经济的冲击将直接而沉重。伊朗的石油出口是其经济命脉，而绝大部分出口都要经由波斯湾港口和霍尔木兹海峡完成。美国中央司令部的声明指出，此次封锁将一视同仁地针对所有国家进出伊朗港口及其沿海地区的船只，其中包括位于波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。这意味着伊朗主要的石油出口通道可能将面临断流。对伊朗的封锁一旦落地，全球能源运输将受到更大影响。霍尔木兹海峡是波斯湾通往外部的唯一航道，全球海运石油总量的四分之一以上、全球液化天然气（核心股）运输量的约五分之一经由霍尔木兹海峡运往世界各地。王晋认为，美国声称将封锁伊朗海上交通，主要战略考量是想夺回海峡控制权、摧毁伊朗战争融资能力，并在美伊谈判破裂后形成强大谈判筹码。可以预见的是，美国预期实施的海上封锁是一场复杂博弈。它既考验着美军在海上的执行能力，也考验伊朗在重压之下的应对韧性。美伊双方后续在谈判桌上的进退取舍，全球主要经济体在能源供应方面的应对之策，都将受到深刻影响。



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