（汽车、手机、机器人等）需要海量的信息进行实时交互，这些都对网络提出了高带宽、高速率、低时延等更高要求，6G时代的网络可能会根据实际应用场景智能分配网络，比如将6G优先分配给正在行驶的汽车，车上的人员则可能是5G网络。“6G能够最高效率适配不同用户和业务的差异化需求，且能针对新终端、新业务，以及在AI驱动的新生态领域具备探索更多Agent（智能体）业务和商业模式的基础，6G将迈向‘以AI服务AI’新范式，实现价值最大化。”闫丽娟告诉记者。中国信息通信研究院无线与移动通信研究所副所长杜滢表示，预计到2035年，随着6G规模化商用部署，我国有望培育形成万亿元级的6G产业及应用市场。除5G原有的三大业务场景外，6G将借助通信与AI深度融合的发展契机，重点培育移动智能化服务场景和生态，创造新的经济增长点。仍存多重挑战尽管产业界对6G发展已形成初步构想，但从实验室构想到产业商用落地，6G仍面临技术、成本、网络覆盖、商用模式等多重挑战。据了解，6G将大量使用太赫兹频段（100GHz—3THz），这是6G实现超高速率的关键，但目前，太赫兹频段还面临技术不成熟、成本高等难题。“太赫兹频段信号衰减快、穿透弱，基站覆盖面积大幅缩小，意味着需要建设密度远超5G的基站网络，成本将大幅增加；中频段需1024—3072MHz天线规模，信道建模复杂；太赫兹芯片依赖GaN（氮化镓）、InP（磷化铟）等先进工艺，成本高昂。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊对记者表示。“太赫兹频段基站单站成本或为5G的3—5倍，全国硬件投入可能突破万亿元。”广州眺远营销咨询有限公司总监高承飞告诉记者。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对记者表示，为了实现全域覆盖，6G需要部署卫星通信、高空平台通信等新型基础设施，这无疑会大幅增加运营商的建设成本与维护成本，同时这种复杂的网络架构也带来了前所未有的技术整合难题。高通认为，目前6G在连接、计算、感知能力方面，各有其核心突破方向。连接层面，智能体时代，上行数据量将激增，6G对上行需求激增，未来上行能力将会成为6G的一个瓶颈。计算层面，计算能力将遍布于无线接入网的每一个环节，从基站，到传统中心机房，再到与大型数据中心实现深度集成，这需要非常庞大的计算节点规模。“在感知层面，将依赖于高度本地化信息处理的特殊应用场景，必须依托于广泛覆盖的网络基础设施。目前运营商在感知领域的布局主要
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