低碳转型下的产业耦合:钢铁与能源的互促共生
== 2026/4/15 10:24:48 == 热度 194
炉企业有直接经济效益。对能源企业来说,采购低碳排放钢材用于风电设备制造,是最有效的供应链碳足迹削减方式,因此也是其范围三脱碳的明确解题思路。更难得的是,双方的合作形成了真正完整、良性循环的循环经济“闭环”:绿电驱动低碳钢生产,低碳钢用于制造风电设备,退役风机及光伏支架等废钢又回到电弧炉循环利用。 合作空间与前景 无论是产能还是产量,中国的钢铁行业和可再生能源行业都全球领先,两者之间的互促关系也在转型政策和市场的双重推动下不断深化。但要将这种天然的互补转化为有意识地产业协同,需要正视几个现实。 首先,隐含碳尚未进入能源行业的主流叙事。当前中国可再生能源行业的低碳叙事仍然围绕装机规模、发电量和度电成本展开——这些指标衡量的是能源系统的运营排放,而非建设过程中的供应链排放。以海上风电项目为例,为修建一座海上风电场,从钢材冶炼到塔筒制造等环节所产生的碳排放,在项目审批、竞争性配置和企业ESG披露中几乎不被讨论。 其次,国内跨行业企业间的长期战略合作仍然缺位。虽然国际经验通常不能简单移植,但其中的合作逻辑值得借鉴。欧美企业自发的供应链合作案例实际为长期协议下实质性利益的绑定:绿电采购协议为发电企业提供了稳定的收入,同时也满足了钢铁企业的减碳需求;低碳排放钢的定向供应为钢铁企业锁定了下游消费需求,并减少能源企业的范围三排放。此外,除了购电协议和供应链合作,资本层面的绑定可能会更加牢固。例如通过股权投资甚至合资成立实体公司,合作双方将资金、技术和市场捆绑在同一个利益结构里,使得合作关系具备了远高于普通商业合同的稳定性和持续性。 第三,政策信号是决定性因素。英国清洁产业奖金机制的核心目的虽然可能是扶持本土供应链,但其确实将供应链可持续性纳入海上风电竞标条件,说明政策工具可以激励采购端做出改变。虽然中国的制度环境不同,但该模式仍有可借鉴之处,特别是针对获得政府补贴的可再生能源项目,可增设附加条件:只有低碳排放钢使用量达到一定比例的项目,才能获得补贴,这样可以使得财政激励与原材料的低碳化深度绑定。从逻辑上来讲,如果绿电消纳比例已成为钢铁企业的强制性要求,那么将设备供应链的碳足迹纳入可再生能源项目的评价体系,方才顺理成章。 虽然风电与光伏发电的碳排放远低于化石能源,但在通往净零的道路上,能源基础设施和部件在制造过程中的碳排放同样不能忽视。钢铁与可再生能源的互动已经展示了行业间
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