往相应的国家，无论是出于旅游、留学或者商务出行的目的。”随着中东冲突重塑亚欧航线走廊的竞争格局，中国三大航正持续扩大其在欧洲的业务版图，计划在2026年夏秋航季增开新航线并通过现有航线增班方式来增加运力。航空数据与分析服务商OAG的数据显示，在北半球夏季期间，中国内地航司计划增加2891个中欧往返班次。“据我所知，中国三大航都将增加中国国内城市至德国法兰克福的航线。”皮奇说道。同时，皮奇还称，今年以来传统欧洲旅游目的地德国、意大利的旅游热度持续攀升，很大一部分原因在于中东冲突分流了一大部分本计划前往中东旅游的中国游客。“银发族”成增长引擎除了对今年中国市场的坚定信心，皮奇还表示，结合去年以来的情况，中国市场的签证申请出现了不少新的趋势。比如，中国出境旅游正经历结构性人员变化。“银发族”旅行者已成为关键的客群增长引擎。根据VFS Global的数据，自去年以来，退休人员已占中国整体签证申请人的三分之一以上，这一趋势在今年第一季度也得以延续。在旅行目的地方面，该群体青睐欧洲的长线深度文化游或舒适的邮轮行程。与此同时，灵活且体验感强的高端小团游已基本取代传统大规模团队游，成为市场主流趋势。此外，出境游需求正辐射至传统一线枢纽之外的城市。上海、北京和广州仍处于领先地位，同时杭州、深圳、武汉和西安等新兴城市正成为新的增长中心，申请量同比呈现显著增长。VFS Global分析认为，这一扩张由这些城市的快速经济发展、日益增多的国际航班连接以及当地民众不断增长的出境消费能力所驱动。皮奇还表示，旅行者不断变化的需求催生了诸多个性化服务，比如上门签证服务。他介绍，目前该服务模式在中国市场已覆盖英国、瑞士及多个申根国家在内的16个目的地，允许申请人在其指定地点提交签证材料并完成生物信息采集。这一模式尤其受到大型企业、缺少签证中心的城市、拥有高净值客户的机构、注重隐私与便捷性的群体的青睐。威孚仕VFS Global在全球166个国家运营超过4000个签证申请中心，在中国16个城市运营超过400个签证申请中心。随着暑期出行旺季的到来，皮奇表示，适合家庭出行的行程及与教育相关的旅行签证需求尤为强劲。他也提醒道，务必提前规划申请签证，以免耽误出行，“目前大多数国家接受提前90天（3个月）的签证申请，申根签证可提前6个月申请。”他尤其提醒老年群体，不要轻信代理机构声称的“付费就能加急处理”“有内部
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