打造的第二款量产车型，同时也是该品牌首款SUV车型——奥迪E7X，正式迎来全球首秀。吴迪/摄该车型提供两种动力版本——300kW和500kW。凭借奥迪E7X，AUDI品牌正式切入大型SUV细分市场，同时，奥迪E7X计划在未来搭载L3级驾驶辅助功能，这将是该技术在奥迪全球及中国市场的首次亮相。除了新车外，此次AI技术的加持成为发布会另一重点。发布会上，大众汽车集团发布“全域智能体AI”路线图，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“继电动化与高级驾驶辅助功能实现普及之后，我们正在迈入智能体AI能力全面赋能汽车的崭新时代。从今年开始，我们的车载AI智能体将逐步应用于本地开发的车型。由此，大众汽车集团也将成为中国首家将智能体AI能力规模化应用于所有车型的跨国车企。”据悉，今年下半年起，大众集团旗下所有基于CEA架构打造的车型都将应用车载AI智能体，并采用在本地训练的大语言模型（LLM）作为自然语言交互接口。此外，该系统将完全在车端运行，确保用户的个人隐私信息不离开车辆。未来，新一代CEA2.0架构将于2027年推出。该架构将基于更强的中央计算平台打造“驾舱一体”的统一驾乘体验，并通过智能体AI的整体统筹和主动执行能力，实现服务“AI驾驶”和“AI舱内及云端服务”的复数车载AI智能体间协同运行。记者吴迪
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