本报记者 许林艳    4月21日，京沪高速铁路股份有限公司（601816.SH，以下简称“京沪高铁”或“公司”）披露2025年度报告，交出一份营收稳增、利润创新高的“硬核”答卷。年报显示，该公司并表营业总收入达430.62亿元，同比增长2.15%；利润总额176.73亿元，同比增长3.28%，在复杂市场环境下实现稳健经营，彰显核心资产韧性。    主业精进：从“算账开车”到“乐游京沪”    过去一年，面对商务及务工出行需求承压、民航低价航班冲击、新能源汽车分流等多重市场挑战，京沪高铁坚守安全底线，以市场化思维优化经营策略，实现营收稳定增长与成本合理管控的双重目标，净利润同比平稳攀升，主业竞争力持续夯实。    京沪高铁狠抓主营业务，多措并举提升经营创效水平。着力当好京沪高铁客运营销组织者、优质服务促进者，做强做大客运主业。坚持“算账开车”，研究优化列车开行、优选一等座供餐等客运营销方案，有效提高列车开行兑现率。    营销创新方面，该公司积极探索“高铁+”融合模式。探索开展“乐游京沪”专项行动，推出踏青主题游活动，联合沿线地方政府实施凭高铁票惠游南京、枣庄、上海黄浦江游船等营销措施。全面掌握客站商业经营情况，实现车站商业资产使用费收入2.8亿元。    成本管控上，该公司坚持“过紧日子”理念，制定年度增收节支创效措施，努力降低两级公司融资成本，用好电力市场交易优惠和奖励政策，节约电力支出1.5亿元，获得国家电网牵引功率因数奖励1981.8万元。    值得注意的是，经过京福铁路客运专线安徽有限责任公司（简称“京福安徽公司”）的不懈努力，2025年，京福安徽公司营业收入610354.91
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