7%，长期处于高位。为缓解产能瓶颈，至信股份于2026年1月登陆上交所主板，募集资金净额11.27亿元，其中8.27亿元将用于冲焊生产线扩能及技术改造，为后续产能释放提供资金保障，上市前公司已自筹2.61亿元先行投入，上市募资将进一步加速产能释放，公司预计项目建成后将新增239.99万套冲焊件产品包的年生产能力。申万宏源研报指出，随着募投项目落地，产能的提升将帮助公司更好地承接市场需求，打开营收成长空间。同时，至信股份也持续拓宽客户合作范围。2026年2月，至信股份公告，拟通过全资子公司投资11亿元建设汽车冲焊零部件项目，形成相应汽车零部件和汽车座椅骨架的生产能力，就近配套华东区域及周边地区的零跑汽车等客户。随着智能座舱概念普及，新能源汽车座椅配置持续升级，高端车型座椅功能逐步下探，消费属性日益增强。随着项目建成，至信股份产品线进一步延伸，有望为公司打开新的增量空间。值得注意的是，在产能瓶颈下，至信股份并不止于简单的产能扩充，公司自动化能力成为重要支撑。年报显示，公司自动化焊接机器人工作站由上半年的超1500台提升至年末的超1800台，其自动化全资子公司衍数自动化全年营收2.42亿，为集团内部自动化转型升级提供保障。与此同时，公司自动化能力从对内服务走向对外输出，工业机器人智能制造解决方案已逐步实现商业化落地，对外营收1,917万元，同比增长156.48%。申万宏源认为，该解决方案不仅支撑内部高效生产，也为公司打开新的成长路径。据中汽协预测，2026年国内新能源汽车销量将达1900万辆，同比增长15.2%，行业高增长为公司提供宏观支撑。申万宏源认为，下游需求结构性增长，冲焊零部件充分受益，叠加我国汽车产量稳步回升，新能源渗透率持续提升，带动车身结构件需求扩容。至信股份作为主流车企一级供应商，在侧围、地板、机舱等核心总成件领域具备领先优势，市场份额稳步提升。
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