4月28日，中航成飞（302132.SZ）披露2025年年度报告。报告期内，公司实现营业收入753.59亿元，同比增长15.84%；归母净利润34.32亿元，同比增长6.47%，期间费用同比下降11.06%，净资产收益率达15.84%，基本每股收益1.2845元/股，同比增长6.46%。在经营规模与盈利能力同步提升的同时，公司通过精益管理推动费用端持续优化，整体经营质量进一步改善。不仅如此，在股东回报方面，公司上市首年实施两次现金分红，累计派发现金17.02亿元，分红力度水平较高。同步披露的2026年一季报显示，公司营业收入与归母净利润均实现同比增长，延续稳中向好的发展态势。产业体系重构完成，整机龙头定位加速显现2025年，公司完成重大资产重组，实现成都飞机工业（集团）有限责任公司核心资产整体注入，并正式更名为中航成飞。重组完成后，公司业务边界由原有的传感器业务拓展至航空整机装备领域，在航空产业中的地位发生根本性变化。依托成飞、贵飞、长飞及成飞民机等主体，公司构建起覆盖研发设计、生产制造、试验验证以及维修保障的完整航空整机产业链条，业务体系实现系统性重塑。从产品体系看，公司在多个核心方向形成较为清晰的支撑结构。歼-20系列凭借性能优势持续巩固航空武器装备市场地位，外销型战机歼-10CE2025年取得实战战果，军贸产品市场潜力不断提升。无人机领域，“云影”“天翅”等产品逐步实现体系化发展，向多场景应用延展。民用航空方面，公司民机领域“机头专业户”地位不断巩固，长期参与波音、空客等国际主机厂供应体系，并为国内民机研制了多款机头，业务基础持续巩固。随着多业务板块逐步协同，公司已形成防务装备、民用航空与军贸业务并行推进的发展格局。重组整合后，公司作为航空整机装备核心厂商的定位进一步强化，产业链协同能力不断提升，多极支撑的发展路径逐步清晰。不同业务之间在技术、制造与市场层面的联动效应开始显现，为后续发展奠定基础。在产业布局持续完善的同时，公司也在探索新增长方向。围绕低空经济与空天领域，公司推进无人机在应急救援、巡检巡修等场景的应用落地，并稳步推进“昊龙”货运空天装备相关研制工作，产业延伸路径逐渐展开。创新能力与经营质量同步提升，治理与回报机制持续完善针对核心能力建设，公司持续保持较高强度的研发投入。“十四五”时期累计形成有效发明专利2400余
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