据紧随新规公布的《北京市无人驾驶航空器存储场所管理规定（试行）》，单人在同一建筑能够持有的无人机数量上限基本被限定在3台。「电厂」发现，甚至有不少用户直接“顶格”购买，买满3台的限额。大疆门店用户评价，图/大众点评销售刘琪琪告诉「电厂」，随着新规不断普及，来到门店下单提货的用户相较去年同期有明显增多。为了应对这波流量，4月初，北京海淀区的一家DJI大疆授权体验店紧急购入了一台标签机，专门用来帮客户打印自粘二维码标签。这是一项为购机用户提供的额外服务：无人机用户需要在民航局官网进行登记，注册得到一个包含用户实名及机器唯一序列号产品的二维码。“这规定早就有了，（二维码）主要作用就是应对检查，人家一扫就知道你这机器是备案过的，不是‘黑飞’。”Monqi讲道。多位用户告诉「电厂」，在过往的监管实践中，机身贴二维码并未被强制要求。但在当前政策收紧的背景下，这张“立等可取”的贴纸，为急于购机的消费者提供了一份额外的安全感。与此同时，也有部分北京的已购机用户决定，为了规避严格的备案、检查环节，将原有的无人机产品挂上二手平台或进行官方回收。齐桉是其中的一员，4月中旬，他将一台DJI Avata 360转卖给了一位四川的用户。“之前房山还能飞一飞，未来与其让机器在家闲置，不如出给有机会玩的朋友。”他讲道。禁售之后，品牌、门店、二手交易面临重新排位对用户而言，新规落地直接影响了他们“买或不买”“卖或不卖”的购物决策；但对无人机品牌而言，新规带来的影响更加复杂。而这首先影响到的将是全球消费无人机市场占比约80%的大疆。大疆销售刘琪琪告诉「电厂」：“目前店长只说了（29号）要撤走无人机，没说空出的展示柜放什么补上。”部分大疆门店还搭建了专门的试飞区域，在无人机撤出后，这部分区域也需要重新布局。在大疆｜哈苏北京国贸概念店，「电厂」与一位销售谈及试飞区域未来如何调整，他表示“后续看店长安排”。撤出无人机对大疆在北京地区业绩的影响，恐怕需要更长时间才能显现。前述销售告诉「电厂」，对他来说，撤下无人机并未带来过多担忧，4月16日大疆影像新品Osmo Pocket 4正式发布，引发了大量关注。“用户通过门店预约购买资格或进行试用（Pocket 4），人流量还是很大的。”他讲道。大疆海淀区的一位授权代理商告诉「电厂」。大疆专业影像、消费无人机、行业无人机的产品代理资格都有不同的申请入口、对应的要求也不
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