量约70%的个人消费支出增长1.6%，低于前一季度的1.9%。个人消费支出、国内私人投资以及政府消费和支出对一季度经济增长的贡献分别为1.08个百分点、1.48个百分点和0.73个百分点，商品与服务净出口的贡献为负1.3个百分点。数据还显示，美国3月个人消费支出价格指数同比涨幅达3.5%，显著高于前月的2.8%，为2023年6月以来的最高水平。剔除波动较大的食品和能源价格后，3月核心个人消费支出价格指数同比上涨3.2%，高于前月的3%。个人消费支出价格指数是美国联邦储备委员会密切关注的一项通胀指标，是其制定货币政策的重点参考数据，也是实现美联储通胀目标的主要参照指标之一。多因素共振，低硫燃料油领涨原油板块4月30日，国内原油及燃料油板块集体走强，其中低硫燃料油期货表现尤为亮眼，主力合约价格收盘上涨5.21%，原油和燃料油期货主力合约价格分别上涨3.14%和3.8%。截至4月30日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌1.81美元/桶，收于105.07美元/桶；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.02美元/桶，收于114.01美元/桶。宝城期货金融研究所能化高级研究员陈栋认为，原油及燃料油期货价格的上涨是成本推动、供应紧张与政策预期共同作用的结果。“国际原油价格大幅上涨构成核心成本支撑。”陈栋表示，作为燃料油最直接的上游原料，原油价格超过3%的涨幅，构成了强劲的成本传导逻辑。在全球能源市场高度联动的背景下，国际油价的强势表现通过进口成本、运费及汇率等渠道快速传导至国内期货市场。与此同时，航空燃油供应的突发性紧张也对低硫燃料油市场形成了明显的跨品种联动提振。陈栋分析称，数据显示，海湾地区3月份用于航空及相关行业的燃油出口量已从去年同期的60.5万桶/日骤降至12.7万桶/日，降幅高达79%。航空燃油与低硫船用燃料油同属中间馏分油，在生产流程与原料上高度相似，存在紧密的替代关系。航空燃油供应收紧直接推高了其现货价格，进而带动低硫燃料油价格预期升温。此外，全球主要产油国加速推进生物柴油强制掺混政策，进一步加剧了低硫燃料油的供应紧张预期。陈栋表示，随着能源转型进程加快，多国出台政策鼓励生物燃料与传统燃料混合使用，导致对低硫组分油的需求增加。这一结构性变化使得低硫燃料油在船用燃料之外新增了工业与交通领域的刚性需求，市场对其长期供应缺口的担忧加剧。申银万国期货原油
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