智能化外，还推动2026款小鹏MONA M03在4月上市，实现外观设计、智能科技、驾乘舒适性与主被动安全等核心维度的系统升级。小鹏MONA M03是提升小鹏集团销量的重要车型。截至2026年4月，小鹏MONA M03累计交付超25万辆，连续19个月位居10万元至20万元纯电轿车销量冠军。“小鹏集团会高质量地保障交付。”小鹏集团MONA产品负责⼈杨光表示，小鹏MONA M03在此前多个月度的交付量超1.5万辆，所以外界不用担心交付问题。高端化成为重要趋势爆款车型成为核心竞争力崔东树表示，步入2026年，国内汽车市场受消费能力制约、经济型电动车市场份额萎缩等影响，总量增长承压。对此，新能源车企纷纷寻求品牌向上，发力高端新能源汽车市场。以极氪品牌为例，其2026年1月至3月的销量均超2万辆，并且4月销量创出月度新高，达3.18万辆，同比增长131.57%。目前，极氪品牌的车型均价在35万元左右。吉利汽车高级副总裁、极氪品牌销售公司总经理林杰表示，极氪品牌自2026年1月以来没有参与任何“价格战”。高端市场可以获得更高毛利，也能提升品牌美誉度，但要在高端市场站稳脚跟必须有爆款车型。2025年下半年，极氪品牌推出极氪9X，之后极氪9X的月度交付量持续超1万辆，单车均价超53万元。同时，蔚来公司4月的交付量同比增长22.80%至2.94万辆，其中蔚来公司推出的全场景科技旗舰大型纯电SUV车型蔚来全新ES8，交付量达1.30万辆。蔚来公司董事长、CEO李斌表示，蔚来全新ES8仅用215天便达成10万辆的交付目标，创下40万元以上中国品牌单款车型最快达10万辆的交付纪录。自蔚来全新ES8在2025年下半年预售至今，李斌多次提及纯电三排SUV车型的黄金时代正在到来。李斌在2026年4月表示，回看过去半年，纯电大三排SUV车型的销量持续攀升，可以说其黄金时代已经到来。此外，车企转型高端市场，开始强调产品、技术、全球化的全面突破。以岚图汽车为例，其作为东风汽车旗下高端智慧新能源汽车品牌，4月交付量达1.51万辆，同比增长51%，主要受益于“研—产—供—销—服”的全价值链自主掌控能力。5月车市或迎来更为激烈的竞争对比头部造车新势力的4月交付量，蔚来公司没能迈进“3万辆俱乐部”，主要是由于其整体处于产品切换期。随着蔚来ES9、蔚来ES8五座版，以及2026款乐道L90、乐道L80等车型陆续上
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