保。其中，人保财险于2025年1月25日成功签发行业首单，并持续服务好“两司”群体，平台占比长期高于40%。作为首批接入公司，2025年全年，太平财险通过平台承保服务新能源汽车2.4万辆，提供风险保障175亿元。截至目前，阳光产险通过该平台已累计承保车辆1.8万余辆。服务延伸方面，在线上，人保财险通过与各大出行及货运平台的数据协同，实现保障产品的精准推荐；在公司自营平台，设立了专属客服与投保通道，优化线上服务体验。在线下，人保财险在全国范围内部署了“暖新”行动，将保险服务融入其日常生态。例如，在河北廊坊设立了全国首个“新市民保险服务中心”，提供一站式服务；在北京，联合人社部门深入平台企业及“司机之家”，开展职业伤害预防宣传；在广东、宁波等地，提供了从公益理发到设置便民服务角等一系列务实举措等。“在大货车的安全驾驶方面，太平财险部分分支机构也在尝试探索大货车驾驶过程中的实时风险提醒，从而降低事故发生率，实现风险减量。”赵磊表示。对于保险公司而言，服务“两司”群体具有重要意义。朱俊生表示，首先，市场需求巨大。网约车和租赁市场正在快速发展，尤其是新能源汽车的普及，带来了庞大的保险需求。通过为“两司”群体提供定制化的保险解决方案，保险公司正积极服务国家绿色和战略性新兴产业发展。其次，有利于推动完善高风险客户管理。为“两司”群体提供保险服务，能够提升保险公司的风险管理能力。通过精准的风险评估和定制化的保单设计，保险公司能够更有效地管理营运车的高风险，保障其长期稳定发展。最后，有助于促进创新与市场竞争。随着新能源汽车的普及，保险公司需要创新投保方式，通过更精确的数据分析、智能定价等手段，推动市场的良性竞争，提供更多元化的保险产品。平衡高风险业务的承保智慧“车险好投保”平台的落地，成为破解新能源车险“投保难、投保贵”困局的关键一步，为新能源车险高质量发展探索出了可复制的路径。然而，目前新能源车险市场定价与风险的错配仍让险企面临巨大经营压力。数据显示，2025年，我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，承保亏损56亿元，赔付率超过100%(尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本)的高赔付车型有143个，较上年增加6个。在业内看来，避免承保亏损的核心在于降低新能源车险的综合赔付率和费用率，需从多个维度入手。赔付率方面，一是着力推动跨行业合作。比如，人保财险着力于促进新能源社会化维修网络
=*=*=*=*=*=
当前为第3/4页
下一页-上一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页