车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，今年1-3月，我国动力和储能电池累计销量为437.1GWh，累计同比增长52.9%，其中储能电池销量同比增幅高达111.8%。同期，我国动力和储能电池产量同比增长了49.3%。锂电池出口也大幅增长。海关数据显示，今年一季度，锂离子蓄电池出口金额较去年同期增长了超过50%。其中，欧盟为最大出口市场，东盟为第二大出口市场。分析认为，一季度储能出口逆势高增，是海外刚需、产业变革多重因素叠加的结果，国内电池产品的增值税出口退税政策的调整，也是一个重要原因。此外，在多年的积累中，中国的储能产品实现了低成本、高性能，是让国内企业抓住这一轮海外市场需求爆发机遇的核心内因。多家机构表示，2026年，锂电行业预计迈入供需格局优化、技术突破加速的增长新周期，整体发展趋势向好。其中，摩根士丹利认为，今年碳酸锂存在供应缺口，同时储能需求爆发叠加电动车渗透率提升，导致供应链短缺。其判断，到2026年底碳酸锂价格将上涨至25万元/吨。也有机构表达了过剩担忧。高盛预测，到2026年下半年，全球锂矿将出现显著的供应过剩，预计过剩量可能达到全球需求的20%到22%，进而判断未来的碳酸锂价格将向边际成本靠拢，预测到2026年底的碳酸锂价格将跌至6.5万元/吨。
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