车均搭载第二代VLA模型，该系统被描述为行业首个实现L4级初阶能力的物理世界大模型。据悉，第二代VLA模型云端基座参数720亿，车端参数达数十亿级，训练数据量1亿clips。业绩方面，3月20日，小鹏集团公布其截至2025年12月31日止第四季度及全年财务数据。去年四季度，公司总交付量为116249台，同比增长27%，创下单季度交付量历史新高；总收入为222.5亿元，同比增长38.2%，创下单季度历史新高；单季度普通股股东应占净收益为人民币3.8亿元，首次实现单季度盈利；毛利率21.3%，也创下单季度历史新高。虽然单季度实现盈利，不过小鹏汽车全年盈利的目标没有达成。从2025年全年来看，其总交付量为429445台，同比增长125.9%，创下年度交付量历史新高。全年总收入767.2亿元，按年上升87.7%；毛利率18.9%，按年上升4.6个百分点，创下历史新高。公司年度净利润依然没能扭亏。财报显示，去年其股东应占净亏损为11.4亿元。此外，3月5日晚举行的比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪董事长王传福抛出动力电池界“王炸”，最新揭晓比亚迪颠覆性技术——比亚迪第二代刀片电池。王传福现场介绍，比亚迪第二代刀片电池从10%到70%的充电速度仅5分钟，从10%到97%的充电速度仅9分钟。“这才是真正的闪充！”王传福说，第二代刀片电池对电芯等进行全方位改造升级，能量密度相较第一代电池提升5%，且闪充不影响电池安全，闪充不影响电池寿命。业绩方面，比亚迪4月28日发布一季报显示，报告期内，公司实现营业收入1502.25亿元，同比下降11.82%；归属于上市公司股东的净利润40.85亿元，同比下降55.38%。基本每股收益0.448元。综合自：小鹏集团法务部、比亚迪网络举报中心、广汽埃安法务部、e公司等责编：李丹校对：赵燕
=*=*=*=*=*=
当前为第2/2页
上一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页