件、电脑及配件出口同比58.4%。实际上这种特征从年初就已经初步显现，4月只是年内特征的延续。在报告《怎么看出口的强势开局》中，我们曾指出经济基本面的偏高景气可能是出口较好的背景之一。尽管地缘政治波动较大，但全球经济仍然维持了景气度；集成电路、汽车、船舶等三大高端制造产品是高增长领域的主要代表、前两个月的数据继续证明了出口取决于基本面，汇率并不是出口的关键决定因素。AI对中国出口的带动也非常明显。4月集成电路出口同比为99.6%，自动数据处理设备出口同比为47.3%，这两类产品占4月出口比重达15.3%。这两部分对当月出口增速的贡献已近半，扣除这两部分的4月出口同比增速为7.5%，这与WTO口径下AI相关产品贡献了2025年全球货物贸易总额的1/6和增速的近一半是基本吻合的。这里还没有包含AI上游的材料（部分关键矿产、化工产品）、中游的通讯设备，以及AI算力建设影响的发电设备、能源设备、电工器材等领域，应用端的机器人、可穿戴设备等，以及模型、算法等对服务贸易出口的贡献。WTO在3月20日发布的《全球贸易展望与统计》中指出：2025年全球货物贸易量增长4.6%，几乎是一年前预期增速的两倍。这一强劲增长很大程度上得益于AI热潮：数据中心、处理器、半导体设备和其他AI相关产品的投资激增。尽管这些产品仅占全球货物贸易总额的六分之一，但在2025年全球贸易增长中却占据了近一半的份额。除此之外，中国出口的另一亮点是汽车，4月汽车包括底盘出口额同比为44.2%，占出口比重已达4.5%。近月汽车内销增速并不高，但出口增速处于偏强状态，前4个月累计同比达54%，这一增速低于2021-2023年，但明显高于2024-2025年。乘联会指出今年以来出口市场持续较强，形成出口拉动批发的走势特征。乘联会指出：由于中国新能源车海外销量大增，国内偏弱，因此2025年中国新能源乘用车世界份额68.3%；2026年1-3月中国新能源乘用车世界份额降到61%的水平。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023-2025年的份额在63%左右的水平；2026年中国在世界纯电动车市场份额56%，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。2025年中国在世界插电混动份额达到76.4%的超高水平，2026年中国在世界插电混动份额达到73%的高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强
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