美国汽油价格目前已上涨接近50%。能源专家警告，如果霍尔木兹海峡下个月仍无法重新开放，美国汽油价格的上涨幅度将接近70%。报道称，知情人士称，美国总统团队多次向美国能源行业代表施压，希望能源企业提高国内产量以缓解供应压力，但能源行业暂未作出承诺。2月28日美以伊战事开始以来，美国政府为平抑油价已经决定释放三批石油储备。这导致美国战略石油储备大幅减少。据美国方面5月6日消息，美国政府正在研究开采美国军事基地及其他国防部设施地下的石油资源，协助补充已大幅减少的石油储备。据央视新闻报道，美国能源部长克里斯·赖特上个月在一场论坛上间接提及该潜在计划，称“美国有多座军事基地或设施就坐落在油田中央，可这些地下资源却从未开发——这太不合理了，石油就在那里。”他说，“美国政府会推出一些创新做法。”美国地质调查局2025年的一份分析显示，包括国防部、内政部以及其他机构拥有的美国联邦政府所有的土地，地下蕴藏约294亿桶技术上可开采的石油，以及391万亿立方英尺天然气。目前，尚不清楚美国政府具体考虑开采哪些军事基地或设施的地下石油资源。据悉，开采军事基地地下石油的项目，大概率不会对能源价格产生即时影响。另有外媒报道，伊朗战争已经带来了一项曾经看似不可能的变化：迫使美国人重新思考“到哪里都开车”的观念。报道称，中东冲突本身可能正摇摇欲坠地走向试探性停火，但更高的汽油价格很可能会持续下去。根据美国汽车协会（AAA）的数据，本周五，美国普通汽油的平均价格为每加仑4.54美元，高于战前的约3美元，这是自2022年年中乌克兰战争初期以来最昂贵的汽油价格。美国人正在以他们实际可行的唯一方式应对更高的汽油价格：改变行为和削减预算。根据益普索、华盛顿邮报和美国广播公司新闻部上周发布的一项民意调查，在某些情况下，他们正默默放弃“这个夏天会和去年夏天一样”的想法。该调查于4月底对2500多名美国成年人进行了问卷，询问有多少人因汽油价格上涨而采取了具体行动。调查发现，44%的成年人表示他们减少了开车，34%的人改变了旅行或度假计划，42%的人为了负担油费而削减了其他家庭开支。尽管与欧洲司机所支付的边际涨幅相比，美国汽油价格的上涨可能仍显得微不足道，但昂贵的汽油对美国人的打击尤为严重。美国人平均每年驾驶超过1.3万英里，绝大多数人依靠汽车上下班以及完成许多其他事务。由于与其他发达国家相比，美国的公共交通选择较少
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