月1日至4月25日期间，全球石油库存以每天约480万桶的速度下降，形成有记录以来的同类极端峰值。原油库存下降占比60%，其余为成品油库存。高盛集团也表示，尽管近期有迹象显示库存降幅可能略有放缓，但全球可见石油库存已接近2018年以来的最低水平。对此，摩根大通全球大宗商品研究主管娜塔莎·卡涅娃（Natasha Kaneva）强调，能源危机不会等到“库存归零”才爆发，能源体系本身也需要一定的库存才能运转。她警告称，如果霍尔木兹海峡无法重新开放，经合组织国家的石油库存最早可能在下个月初降至“运营压力水平”，并在9月进一步触及“运营最低限度”。所谓“运营最低限度”，指的是全球石油库存已经降至维持输油管道、储油罐和出口码头正常运转所需的最低油量水平。据终端运营数据供应商 Insights Global统计，自中东战事爆发以来，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（ARA）枢纽的独立储油库存已下降三分之一，降至六年最低水平。值得注意的是，美国的石油库存也在快速下降。受出口激增影响，美国原油库存（包括国家战略石油储备）已连续四周下降。能源贸易巨头贡渥研究主管弗雷德里克·拉塞尔表示：“我最担心、最先会面临短缺的地方是亚洲的汽油市场，像巴基斯坦、印尼或菲律宾这样的国家可能最先面临油罐见底的问题。”拉塞尔预判称，如果霍尔木兹海峡在6月初之前仍未重开，部分亚洲国家将因柴油短缺而面临宏观经济冲击，而欧洲在形势变得难以应对之前，可能还有一个月左右的缓冲时间。但这一轮石油库存危机正呈现出新的特点：越是在能源转型领域做出成绩的国家，越不容易受到冲击。校对：刘星莹
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