电动化替代速度超预期；同时，自主份额持续走强，传统自主转型成功，合资品牌电动化进程迟缓，“自主主导”格局固化；出口方面，“新能源+自主”双轮驱动，“出海”成核心增长引擎。随着出海逐步成为头部车企的重要增长极，如何在国内市场稳住基本盘、提升新能源产品竞争力，将是所有传统车企面临的共同课题。
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