新石器）的新增股东。4月，L4级自动驾驶公司白犀牛先与商用车企业鑫源宣布成立合资公司，打造Robovan主机厂；后又与货拉拉联合宣布，双方在山东临沂正式启动无人货运规模化商用运营。这一方面体现了无人城配车发展热度高涨，同时也预示着激烈的竞争已经打响。一位无人城配车业内人士告诉时代周报记者，目前无人配送车行业已从技术验证阶段迈入规模化商业落地的关键期，无人城配车成本近年来呈持续下行态势，但当前行业处于抢市场规模阶段，这也使得尽管长期盈利路径清晰，但短期毛利率仍然有限。短期来看，低价或许是吸引用户的一种方式，但不是唯一，技术、质量、产品寿命、运维成本等系统化的能力才是拓展市场的关键。



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