功能推进节奏相伴随的，是FSD在中国市场的多次更名。自2025年2月正式推出以来，其名称已从最初的“完全自动驾驶能力”，调整为“FSD智能辅助驾驶功能”，随后又更名为“智能辅助驾驶系统”。商业模式方面，2026年1月14日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体发文宣布，2月14日后将全面停止销售FSD选装包，后续该服务仅以月度订阅形式提供。这一决策改变了FSD的商业路径，也让国内已支付6.4万元买断该功能的车主陷入两难。自2026年2月起，特斯拉在多数市场转向99美元/月的订阅模式。审批层面的不确定性仍是FSD在华全面落地的核心变量。2025年11月，马斯克在股东大会上表示，FSD在中国仅获得了“部分批准”。今年4月的财报电话会上，特斯拉高管进一步称FSD功能在中国仍未获得“更广泛批准”，预计FSD将在2026年第三季度获得批准。业内普遍认为，FSD若想在中国实现大规模商业化，仍需跨越监管与数据合规门槛。当前，国内针对L3级自动驾驶的政策体系正在逐步完善，但现阶段开放范围仍主要集中在特定道路、特定场景和限定区域内。孙婉秋/摄
=*=*=*=*=*=
当前为第2/2页
上一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页