库的工作。在外务工的子女给他们网购了商品，收到取件提示短信，他们也不太懂。遇上两位年纪大的驿站站长，张曦仅快递出入库系统使用就教了半个多月，每一次自己送货过去，就手把手教他们。为了确保快递能平稳地送到收件人手上，刚开通“免费送货入村”业务那会，张曦不仅通过系统给收件人发收件短信，还会给一个个老人提前打电话通知。劝人做站长也不容易。有个村庄人口多，村里也有取件需求，村里小卖部的老板是一位70岁的白发奶奶。张曦前两次邀请奶奶开驿站被婉拒，第三次跑过去，只能换种方式破除奶奶的顾虑，说司机把快递放过来，村民取就行，有疑问都可以联系他。奶奶见他这么诚心，终于被说动了。▲每到一个村子，张曦都会耐心地给站长开展一番操作“教学”。胡弘彪|摄山路驾驶，亦是开拓驿站路上的难点。张曦回忆，从胡仁村到黑水坪村，这段路弯道多、坡度大，遇到雨雪天气，配送难度大。山的阳面，雪可能一周就化，阴面十天半个月都不一定能化完，车子很容易打溜。今年1月，他照常跑这条路送货。一开始路面干干净净，没有任何异样。谁知转过一个弯，地面突然冒出一层积雪，轮胎打滑，让他心头一紧。平时两小时能跑完的路，那天他攥着方向盘，小心翼翼地开了近四个小时。有座只有四五个老人的村庄，建在山顶上，村里到镇上有20多公里距离。此处通行、设站都难。张曦去的时候，手动挡车直挂2挡上不去山顶，不等挂档就要减档，一旦操作不当，车子就会熄火。山上没有商店，连村委会的大门都经常关着，没法建驿站。张曦跟老人们商量，把快递放在一户人家代收，被拒绝了——老人们想在村里收快递，但大家都不会相关手机操作。这让人犯难，但张曦还是不愿放弃。他还记得年货节时，这个村的一位奶奶从他手中接过快递，说是孩子给自己买的棉袄——奶奶脸上的激动让张曦动容。他对把站点铺开，让更多村的老人取件不再麻烦这件事有执着，“想做的事，就要做好”。终于，张曦在山脚下寻觅到了一个商店建驿站，这样老人们也能开农用的柴油三轮车去取货，路程只有一两公里。最快的情况，快递抵达县城当天老人们就能拿到货，不用折腾几天去县城取。一步一个脚印踏遍山村，截至目前，张曦在井陉县开通近90个快递站点，他将路线划分为南北两区，带领2名司机覆盖最远距离中转仓40公里的村子，让深山中的村庄不再与外界隔绝。老人的期盼从矿区到村落，矿山与高压电线连绵。黑水坪村一个经营了二十多年的小卖部，如今又成了拼多多驿站，一天十几单快
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