axi未来将有巨大商业潜力，并将自动驾驶研发及Robotaxi运营服务视为未来的战略支点。招股书显示，享道出行于2021年12月率先在上海市开启Robotaxi试运行；于2024年6月成为全国仅有的9家进入智能网联汽车（L3/L4级）准入和上路通行试点的联合体之一。进入2025年，借助上海市政策优势，享道出行Robotaxi发展提速。3月，浦东新区对自动驾驶开放测试道路做出第三批扩容，使得测试道路里程突破1000公里；7月，享道出行获得上海市首批无驾驶人示范运营牌照；8月，享道出行联合智己汽车、赛可智能打造的上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi旅游专线正式启动，这是上海首个同时覆盖高快速路与地面道路的自动驾驶示范应用项目。享道出行选择此时推进港股上市，一方面是为拓宽融资渠道，增强在网约车“下半场”竞争中的资金实力；另一方面也反映出出行平台在监管趋严背景下，正加速走向规范化与资本化。近年来，曹操出行、如祺出行等平台已相继完成港股上市，出行赛道正迎来一波集中资本化浪潮。责编：岳亚楠校对：高源
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