认为是高阶操控的象征，在高端电动车上并不常见。在动力之外，YGT在底盘上也标配了小米的蛟龙底盘，而同时，它也是一台有着“德味调教”的车型。YGT是小米旗下第一款由小米欧洲研发中心深度参与调校的车型。2025年初，小米在德国慕尼黑设立了欧洲研发中心。“欧洲研发中心主要作为我们的能力中心，一些领先的研发、造型设计都由其负责。同时，该中心也会承担起高性能车的开发、豪华车型定义，另外也会承担起小米出海欧洲车型的产品设计。”小米汽车CTO胡峥楠曾如是解释该研发中心的职能。“小米要媲美保时捷和特斯拉，不是说说而已。我们要请到一群世界级的专家，把他们的经验和能力变成我们整个组织的经验和能力，这样我们的车才会越来越好。”雷军表示。“未来五年，我们的目标是至少投2000亿元，小米账面留着两千多亿元的现金就是干这个的。我相信，这笔钱投资下去，5年后的小米会比今天再上一个更大的台阶。”雷军强调。
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