目前已取得突破性进展，有望加速贡献业务增量。在EMB领域，伯特利从立项开发到成功量产，历时整整63个月，目前该产品已获得多个量产项目定点，并开启大批量交付。2026年3月，公司首次实现EMB小批量交付；5月8日，EMB批量投产第1万件正式下线。据悉，伯特利已搭建EMB自动化产线，规划年产能达120万件，可满足规模化交付需求。除此之外，伯特利在转向领域已启动SBW技术的研发，为高阶智能驾驶提供执行层支撑；在悬架系统领域实现双模供气单元、EDC电控减振器等技术突破，预计将在2026年实现电控悬架系统的量产。募资拓宽发展边界 国际化步入新阶段业内人士认为，本次公司递表港交所，有望开启国际化及新业务发展新阶段。按照计划，伯特利本次发行H股募集资金将用于四大方面，一是加强研发能力，强化在汽车制动、转向、悬架等汽车智能底盘系统领域的核心优势，同时布局具身机器人等新兴业务领域，完善产品矩阵；二是用于国内产能扩张，包括汽车智能底盘系统及具身机器人核心零部件产能建设；三是用于全球制造布局，提升本地化服务支持能力；四是作为营运资金及一般企业用途。据悉，伯特利产品已销往全球50多个国家和地区。2025年，公司境外业务收入约14亿元，占总营收比重约12%。目前，公司正在加速进入全球TOP10 OEM供应链，2025年，EPB产品获得法国雷诺和福特欧洲多个平台项目定点，WCBS产品获得Stellantis海外客户定点。近期，伯特利还与全球某头部车企在北美正式签订前制动卡钳及后EPB卡钳总成的供货合同，系公司迄今为止单一规模最大海外合同，总供货量达233.5万台车，预计将在2028年底量产。海外产能布局方面，伯特利墨西哥工厂已于2023年下半年投入批量生产并成功配套北美知名整车厂，摩洛哥工厂亦在筹备中。银河证券研报指出，展望2026年，公司全球化战略深化，海外业务的持续拓展有望为业务规模扩大与盈利能力回升带来助力；与此同时，公司底盘系统新品有望陆续进入量产交付期，新产品的量产落地有望提升业绩增长潜力与盈利能力。
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