广联航空(300900)5月26日披露的投资者关系活动记录表显示，公司于当日接待了国金证券、易方达、博时基金和国寿资产的调研。广联航空向机构投资者介绍，作为公司核心生产枢纽，哈尔滨基地依托深厚技术积累与完备产线，业务布局覆盖“海—陆—空—天”多维领域，主营航空工装、航空航天零部件、无人机整机结构等业务，客户覆盖航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国兵器、航天科技、航天科工下属多家主机厂、科研院所等单位。公司可根据客户需求灵活调配各类资源、统筹整体生产，凭借扎实的技术实力稳步拓展合作圈层，积累了丰富的客户资源，是公司开拓全域市场、推进技术产业化落地的重要载体。航空发动机、燃气轮机业务是广联航空“海—陆—空—天”全空间装备发展战略布局的核心板块，产品覆盖分布式发电、油气输送、船舶动力等多场景动力装置关键零部件，现已实现规模化、常态化配套，与国内部分科研院所建立长期稳定合作关系。依托真空电子束焊、氩弧焊接在内的焊接技术体系，结合精密加工、热处理、形位精度控制等配套工艺，伴随国内高端装备国产化进程提速，配套需求持续释放，将为公司航空发动机、燃气轮机的业务发展提供坚实支撑。“公司航空工装及零部件业务板块产能布局完善，产线运行稳定，目前现有产能可充分保障在手订单按期交付，同时依托柔性化生产模式，公司可动态调配产能、优化生产排期，高效承接多元化生产任务，具备稳定、可靠的交付保障能力。”广联航空表示，公司深度参与多款无人机的研制与配套工作，统筹调配产能资源，联动现有产线与新建生产基地，规划专业化、自动化生产单元，实现产能互通与资源共享，确保无人机的生产能力匹配行业发展节奏。目前部分无人机型号已进入小批量量产阶段，随着后续多款在研型号陆续完成定型并陆续放量，无人机业务有望成为公司未来确定性较高的核心增量赛道之一。在谈及公司复合材料业务具备哪些生产与产业优势时，广联航空表示，公司已构建起闭环式全产业链生产体系，形成“基础原料—工装设计—结构件平台交付”的全流程生产优势，工艺具备跨领域适配能力，可充分满足全域高端装备对产品可靠性、一致性的严苛要求。未来公司将持续开展轻量化、一体化成型等先进制造技术研发，迭代优化生产工艺，依托技术与产能双重优势，巩固提升市场竞争力。广联航空5月13日晚公告，公司与天津跃峰及其股东李鹏程、吴晶于2026年5月
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