定的投资收益。    今年2月份，赛力斯曾发布公告称，已与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》，拟将蓝电汽车相关存量资产剥离，出资设立标的公司。彼时赛力斯表示，此次合作剥离存量资产，契合公司战略发展需求，有利于长远发展。    福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对《证券日报》记者表示，巨额增资后赛力斯退居二股东并完成出表，能有效减轻公司财务负担，规避亏损拖累。“赛力斯可集中人力、资金深耕问界高端市场，双品牌运作模式随之重构，轻资产运营降低经营风险，也让两大品牌各自独立发展，布局更灵活。”    詹军豪进一步说，蓝电科技旗下的蓝电品牌，定位每辆10万元至15万元的高性价比家用市场，与问界形成高低错位。随着资金与产业链资源到位，蓝电品牌短期竞争力增强，但是这个价格区间竞争白热化，品牌突围仍需时间验证。    国际智能运载科技协会秘书长张翔对记者表示，蓝电品牌聚焦入门级新能源汽车赛道，与问界品牌形成差异化定位。“此次引入股东增资后，有望助力蓝电品牌研发能力的提升，同时该品牌市场策略精准，主攻西部低购买力区域，叠加重庆汽车城的产业集群红利，发展潜力可观。不过，入门级新能源市场参与者众多，该品牌也面临激烈的市场竞争挑战。”

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