2艘，占全球1.39%。其中，原油船101艘（全球占比3.07%）。一旦通航消息真正确定，预计通行量将出现集中释放。参考冲突爆发当天，离湾油轮也仅10艘，因此后续日离湾量很难超过这一水平，大约需要10天才能将波斯湾内积压的油轮全部疏散。此外，通航大概率采取差异化管控模式，受伊朗航行规则约束，初期实际通行量或将低于预期。整体而言，物流恢复将呈现渐进式特征，短期内难以给市场带来大规模增量原油。地缘局势仍是短期核心变量综合供需基本面、物流运输、地缘局势等多重因素来看，业内人士认为，短期地缘局势仍将主导油价波动，由于基本面的影响，油价有较强支撑，难以大幅下跌。从影响油价的核心变量来看，王盈敏表示，短期来看，美伊谈判进展、霍尔木兹海峡通航恢复情况是左右油价走势的关键。由于美伊双方核心诉求存在根本性冲突，因此谈判仍具备较高不确定性。隆众资讯原油分析师李彦认为，美国当前处于高通胀、弱经济增长的双重困境，经济基本面无法支撑油价长期高位运行。反之，若霍尔木兹海峡通航受阻问题难以彻底解决，国际油价便难以出现大幅回落。因此，多方推动美伊和谈、缓和中东地缘矛盾是大势所趋，且大概率将在6月至7月迎来局势转折点，届时国际油价或会迎来真正意义上的回落。不过，从基本面情况来看，王盈敏认为，中东地缘局势缓和的消息阶段性压制国际原油价格，但“供应断崖下跌、需求缓慢回落、库存急速消耗”的基本面逻辑短期内难以改变，供需缺口难以快速弥合，从根本上支撑油价，限制其下行空间。从断供周期角度来看，一德期货能源化工分析师许鹏艳也表示，霍尔木兹海峡断航周期已接近三个月，日均1300万桶的断供量持续累积，下游炼厂缺货困境日益凸显，迫使全产业链加速去库存，间接推高原油估值。从一德期货能化专属原油估值模型来看，在霍尔木兹海峡无法实现完全通航的前提下，90美元/桶附近的布伦特原油期货价格具备极强支撑力。
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