分规则。“虽然大多司机并不会故意错抢订单，但这也会在一定程度上影响用户用车和其他符合条件的司机抢单。谨慎考虑后，我们适度放宽容错尺度，以往误抢订单统一扣除5分行为分，新规将同类行为扣分下调至2分，整体扣分强度直接减少60%。”汪晓兰介绍。同时，货拉拉也进一步细化违规收费的判责标准，将不同场景划分为轻微、一般、严重三个等级。其中意图违规加价（提出但未成功）、收费后主动退回、未提前告知费用等司机存在一定责任，但未造成恶劣影响的行为统一纳入轻微扣分场景。以“未提前告知收费”这一场景为例，如果司机未提前与用户沟通搬运费并达成一致，搬运后直接让用户支付，引发用户投诉，旧规会扣5分，新规考虑到不属于主观恶劣行为，但司机在与用户沟通过程中确实存在轻微疏忽，因此明确将此行为归为轻微违规，仅扣2分。而恶意收费成功不退还、收费造成恶劣影响的行为会严重扰乱市场秩序，平台则依旧从严处罚，守住服务底线。畅通司机反馈渠道，与司机共建行为分规则让司机参与行为分规则共建，已经是货拉拉行为分规则修订流程中常态化的一环。据货拉拉介绍，平台行为分规则修订流程可以分为建议提出、司机恳谈、规则评审、司机意见征询、线上公示与生效五个关键环节。目前，货拉拉已搭建起司机诉求表达桥梁，司机可通过“司机社区”、司机信箱等多渠道反馈建议；数据显示，截至2025年底，在货拉拉“司机社区”发帖、点赞、互动交流的新老司机达236万名。平台会将其中反馈最多的问题整理成规则修改建议，作为后续讨论和修订的基础。围绕不同议题，平台会不定期组织规则恳谈会，就建议的修改方向、具体细则及潜在影响进行面对面、深入的探讨与交流。在恳谈会收集到丰富的意见后，平台评审委员会会进一步评估各种修改方案的可行性、影响范围及优化空间，形成更为完善的规则修订草案。规则修订草案将在司机端APP进行为期不少于7天的线上意见征询。在此期间，全体司机均可通过指定邮箱等官方渠道反馈建议。经过充分的意见征询和必要的调整后，最终的规则版本将在司机端APP进行为期15天的正式公示，确认无异议后才会正式生效。“我们希望规则内容能更加贴合司机实际接单场景，兼具约束性与人情温度。”汪晓兰表示，接下来，货拉拉还将持续畅通司机意见反馈渠道，不断打磨优化行为分各项细则，用更透明的机制、更人性化的规则、更贴心的保障，陪伴广大货运司机安心跑单、稳定增收。（CIS）
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