在中远海运接手前，码头上负责修理船只进出坞操作的员工只剩5人，现在增长到13人。如今，曾经不得不远赴土耳其或马耳他维修的船只来到比港，节省了大量时间和成本。“团队里，有人曾经只能靠在餐馆和摩托车店打零工糊口，现在中远海运让他们获得稳定的工作，让他们有了成家立业的资本。”阿拉弗佐斯说。不久前，中远海运比港修船部安全经理阿波罗·塔西奥刚刚与同事们结束中国之行。从上海到山东青岛，他们不仅了解到中国的悠久历史文化和现代化成就，还学习了中国先进的码头管理与操作经验。塔西奥在比港修船部工作已有5年。他表示，中远海运的到来为当地创造了稳定的就业环境，为其职业发展与个人成长提供了机遇。“重塑城市发展格局与民众生活状态”“希中合作改变的不只是一座港口的面貌，更重塑城市发展格局与民众生活状态。”比雷埃夫斯市市长扬尼斯·莫拉利斯感慨道。10年来，中远海运在希腊当地累计投资超百亿元人民币，不仅盘活港口资产，也激活了区域经济。比港周边的工坊现在有20多家，业务范围涉及电气设备、轮机设备、结构修理、船体涂装等，同时还提供培训，帮助更多人掌握船只修理相关技能。2016年前，修船码头所在的佩拉玛市从事港口相关工作的家庭只有约20个，现在已超过100个。“起初，我们对中国企业的到来抱有疑虑。但是随着时间的推移，我们看到中远海运所做的一切：增加就业机会、履行社会责任、注重可持续增长……我们相信，我们与中国朋友是拥有同一个目标，共同携手向前的。”塔西奥说。今年4月，中远海运比港公园建设正式启动，建成后将成为一个集运动、休闲和社交活动于一体的现代化中心。这一项目不仅造福当地居民，还将显著改善邮轮码头区域的基础设施，加强港口与比雷埃夫斯市之间的联系，让国际游客拥有更好的体验。比港的重生与崛起，打破了外界对跨国港口合作的单一认知，生动诠释了共商共建共享的核心内涵。韩超认为，这不是简单的企业投资运营，而是中希文明交融、跨国互利共赢的生动实践——中国资本、技术、管理经验赋能希腊本土资源禀赋和区位优势、提振国民经济；比港的枢纽赋能作用进一步完善了高质量共建“一带一路”陆海联动格局，畅通了亚欧国际物流大通道。10年栉风沐雨，比港书写了中希患难与共、互利共赢的成功实践和精彩现实。中国驻希腊大使方遒表示，未来，依托持续升级的港口枢纽能级、不断完善的产业生态、深度交融的民心纽带，比港将持续深耕地中海、辐射欧亚大陆，在深化中
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