时。香港作为亚洲游艇中心，目前拥有超过1.25万艘已注册常驻游艇，每年有大量维修保养需求，但香港本地船厂用工成本高、产能饱和，不少船东排队半年都排不上船坞。拥有众多制造和维修资源，成本更低，是香港籍游艇维修保养的理想之地。中山客运口岸。 南方+ 叶志文 拍摄2023年10月，由中山市商务局牵头，中山港海关、中山边检站、中山海事局等部门共同推动，中山启动全国首创的港澳籍入境维修船舶直航模式试点。此前，港澳籍船舶入境维修只能通过拖带的方式出入境中山口岸，每艘次进出境的拖带费用约7万元至10万元。与原有模式相比，直航方式每艘次可为港澳籍入境船舶节省维修成本约3万元。2024年，中山将试点范围扩大至游艇。首艘香港籍游艇“VANTRIUMPH”号自航至中山市宏鸿船舶修造有限公司维修，因船东认可维修技术，维修项目持续增加，相关产值从100万元飙升至1000万元以上。此后，维修领域的合作不断深化。2025年6月，香港游艇协进会与中山市口岸局、神湾镇政府签订合作备忘录，同步更新印发《港澳籍入境维修船舶直航中山口岸联系配合机制（第二版）》，细化监管事项。自2023年10月至2026年5月，中山累计完成港澳籍船舶直航入境中山口岸维修船舶65艘次，节省成本260万元。如今，政策进一步放开后，中山对港澳游艇的吸引力有望进一步放大。泊与游：激活滨水消费新场景新政落地后，中山反应最快的单位之一是南部的神湾镇。6月1日，该镇官方微信公众号在头条位置发出推文《粤港澳游艇自由行来了！神湾迎来新机遇》。文章指出，神湾是全国首个与澳门实现“点对点”游艇自由往来的内地城市重要承载地，拥有盛世游艇会、神湾港、滨水岸线和船舶修造产业基础。盛世游艇会游艇停泊。 南方拍客 神湾发布 供图作为国内首个粤澳游艇自由行试点码头，神湾镇已建成一批标准化游艇泊位。5月29日，广东海事局公布了辖区部分游艇专用停泊点信息，其中就包括神湾镇的盛世游艇会码头（一期）。盛世游艇会位于神湾镇磨刀岛上，内外港池共有122个游艇泊位。新政落地后，这里有望凭着便利的区位、完善的硬件配套以及与港澳相比更低的停泊费等优势，成为港澳船东停靠游艇的热门选择。除了满足私人游艇的停靠需求，神湾镇还计划从三方面入手，包括推动盛世游艇会、星河智慧游艇港等项目建设和资源盘活，完善休闲消费、文体赛事、滨海度假等配套功能，打造湾区滨水文旅新地标；支持本地骨干船企
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