库存告急高盛全球大宗商品研究联席主管Daan Struyven 表示，在荷姆兹海峡几乎完全关闭的背景下，如果美国商业柴油库存继续以近期速度下滑，到今年 8 月库存恐将触及仅够维持 20 天的关键临界点。“纵观过去八周的数据，这是美国库存史上最大降幅，”Struyven 周二（2 日）在节目 Surveillance中表示，“目前柴油库存已降至2003年以来最低水平。”伊朗战争彻底颠覆了全球石油市场，波斯湾产油国经由荷姆兹海峡的石油运输几乎中断，导致数百万桶原油产能被迫关闭。尽管美国炼油商目前尚能通过库存弥补供应缺口，但随着航道受阻问题长期化，潜在拐点日益迫近。“这种供应紧张的压力，美国也会强烈感受到。”Struyven说。截至5月22日当周，美国柴油供应量仅够维持约28天，比1月底的36天少。目前柴油燃料价格已大幅飙升。全球最大农机制造商 Deere & Co上个月就拖拉机销量低迷归咎于燃料和化肥成本飙升。美国汽车协会数据显示，自2月27日以来，柴油平均零售价飙涨45%，目前已突破每加仑 5.43美元。Struyven 指出，目前仅有相当于正常运输量约10%至15%石油（约每天200万到300万桶）能够通过荷姆兹海峡。不过，由于过往船只往往会关闭应答机，要准确统计这些数字极具挑战性。他表示，为了弥补数据盲区，高盛也在追踪石油到港和库存数据。排版：王璐璐校对：许欣
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