地的多个新混合项目中落地，构建源网荷储一体化体系。在轨道交通领域，针对严寒地区放电能力不足的问题，合创时代采用锂离子混合(能量密度60～100瓦时每公斤，循环寿命10～30万次)开发动力电源，已在新疆乌鲁木齐某线路进行产品开发。地铁和有轨电车中，用作站间能量回收装置，进站刹车吸收能量、出站启动瞬时释放，节能效果显著。在工业节能方面，电梯、港口机械、油田钻井平台等能量回收系统可实现10%～20%的节电效率。锚定未来战场：构网储能、数据中心在列面向新型电力系统建设的下一阶段，合创时代明确将构网型、数据中心等作为战略方向。构网型技术需要器件具备长寿命、高频次、高可靠性的充放电能力，与的特性高度契合。合创时代已开发出从380伏微网侧、10千伏配电侧到35千伏电网侧的全系列构网型设备，形成“+电力电子”的系统化解决方案，可有效解决新并网带来的惯量缺失和宽频振荡问题；在数据中心领域，尤其是高密度算力中心，负载功率呈毫秒级大幅波动，幅度可达百千瓦至两百千瓦。孙坤凯指出：“已经从辅助器件变成了标配器件。”针对需要高压、大脉冲、大功率电源系统方面，提供了理想的集成方案。面对产业化过程中的痛点，孙坤凯坦言，当前产业链规模较小、单瓦时成本偏高，应用与测试验证的行业规范也尚不明确。为此，合创时代积极参与国家和行业标准制定，并通过规模化扩产降本增效——新厂房预计将年产能从200万只扩大四到五倍。同时，公司与西安交通大学共建省级院士工作站和联合研发中心，是行业唯一既做又自主研发管理系统的厂家。围绕能量密度、功率密度和循环寿命三大指标，企业正推进“十款电芯、三十种模组、十种系统解决方案”的产品战略。“随着示范项目落地和应用场景拓展，在新型电力系统中将扮演越来越关键的角色，为双碳目标提供有力支撑。”孙坤凯说。在SNEC2026的展台上，合创时代展出的单体、模组及系统级解决方案吸引众多集成商与投资方驻足，一个属于功率型的黄金时代正在加速到来。
=*=*=*=*=*=
当前为第2/2页
上一页-
=*=*=*=*=*=
返回新闻列表
返回网站首页