近日发布交通运输行业周报：据央视新闻报道，6月3日，随着马道枢纽和企石枢纽启动充水作业，平陆运河实现全线通水，全面进入有水调试阶段，预计将于今年9月正式建成通航。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。以下为研究报告摘要：近期平陆运河建设迎来重大节点。据央视新闻报道，6月3日，随着马道枢纽和企石枢纽启动充水作业，平陆运河实现全线通水，全面进入有水调试阶段，预计将于今年9月正式建成通航。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。通航后，西南地区货物经平陆运河出海，相较经出海可缩短内河航程560公里以上，将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。建议关注、、、、。核心观点据央视新闻报道，平陆运河已实现全线通水，并进入有水调试阶段，预计今年9月正式通航。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。通航后，西南地区货物经北部湾出海较经出海可缩短内河航程560公里以上，将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。平陆运河建成意味着西部陆海新通道“最后一公里”水运短板得到补足，有望进一步增强连接西南腹地和东盟市场的能力。通道需求持续增长背景下，平陆运河有望提升西部陆海新通道整体运行效率。《新闻联播》数据显示，目前西部陆海新通道运行线路已由建设初期的70余条增加至200余条，辐射全国18个省区市，通达全球128个国家和地区的592个港口；运输货物品类由80余种扩展至1300余种。今年前4个月，全国经西部陆海新通道进出口总额达5682.4亿元，同比增长17%，规模创历史同期新高，反映出西部地区外贸需求及物流需求持续增长。西部陆海新通道正由物流通道向产业通道升级，“大通道带大物流、大物流引大产业”效应有望持续释放。随着黄百铁路、文山至蒙自铁路等陆路骨干工程持续推进，以及跨境统一提单、多式联运等“软联通”不断完善，西部陆海新通道正由单一物流通道向经济发展的“黄金线”升级，“大通道带大物流，大物流引大产业”。在硬联通与软联通同步推进背景下，平陆运河通航后有望进一步强化区域产业协同发展，并推动西部地区更深层次融入共建“”。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升2.8%，同比上升32.7%。
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