厅商业服务与站房整体相融，带有石榴花元素的灯光顶棚、四通八达的连桥，让商业布局更合理便捷；文博层面，项目巧用柱廊、转角等空间设置文化展陈，大厅橱窗、出站廊道依次展现周秦汉唐文明、丝路发展与关中八景风光；文导层面，导向标识与艺术设计巧妙结合，进站区域集成多项功能的文化展箱，让旅客一路感受千年古都与丝路文化的独特魅力。记者获悉，西安东站建设过程中，各参建单位践行“创新融合、集约适度、智慧便捷、绿色韧性、人文品质”新客站建设理念，以技术创新破解施工难题、提升建设质效。同时，绿色环保理念贯穿项目设计与建设全过程，西安东站打造多项节能设施，全力践行绿色发展理念。“我们紧扣绿色建筑三星级标准，把光伏建筑一体化、智能能源管理等低碳技术深度融入设计，立足台塬地形实现地形适配与节能减碳协同，以建构一体化设计降低西安东站建设碳排放。”铁一院西安东站站房总设计师杨涛介绍。换乘方面，车站出站层至地铁5号线的接驳通道已同步开通。“旅客下车后无需绕行，从专属换乘通道步行5分钟即可抵达地铁站，未来线路还将延伸接入地铁12号线、15号线、21号线。”西安铁路局西安东站助理工程师杨永兴介绍。西安东站毗邻绕城高速、三环快速路、210国道等城市主干通道，公路出行条件十分便利；铁路与市政配套工程因地制宜规划空间布局，集中设置各类交通接驳及换乘区域，建成一体化综合客运枢纽；各类交通功能区直通互联、布局紧凑，实现高铁、普铁、公路、城市轨道多元交通方式高效融合。记者了解到，西安东站作为西北地区大型铁路综合交通枢纽，建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用，支撑内陆改革开放新高地建设，推进西部大开发形成新格局，助力“一带一路”高质量发展具有重要意义。
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