本报记者 楚丽君    6月15日，港口航运板块全天表现活跃。截至收盘，该板块上涨3.57%，全天板块获主力资金净流入5.09亿元。个股方面，港口航运板块内35只可交易个股中有32只实现上涨，占比逾九成，凤凰航运、招商南油、南京港、中远海能、招商轮船、宁波远洋等6只个股集体涨停。        6月15日涨幅居前的港口航运板块个股 数据来源：同花顺 制表：楚丽君    对于港口航运板块的市场表现，川财证券研究所所长陈雳对《证券日报》记者表示，今日港口航运板块走强，是消息面、行业基本面与资金面共同作用的结果。中东地缘局势缓和、国际油价回落，叠加海运传统旺季临近、主干航线运价持续上行、行业有效运力偏紧，多重利好带动板块情绪回暖，主力资金积极布局，推动板块大幅走高。    排排网财富研究总监刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示：“港口航运板块出现上涨主要受三个层面的影响，第一，催化层面，美伊达成和平协议消息带动霍尔木兹海峡通行预期改善，前期受压制的油运需求面临集中释放预期，市场情绪快速升温；第二，基本面层面，运价本身已处高位，集运旺季叠加补库需求推动运价上行；第三，需求层面，全球库存经历明显去化后，通航恢复可能触发战略与商业补库的叠加需求，进一步拉动油运需求。”    据上海航运交易所数据，截至2026年6月15日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2821.72点，与上期相比涨12.8%。此外，据国际船舶网跟踪数据，2026年6月8日至2026年6月14日，全球船厂共接获56+11艘新船订单（56艘已确认的正式订单+11艘附带选择权的备选订单）。其中中国船厂接获47+9艘新船订单（47艘已确认的正式订单+9艘附带选择权的备选订单）。新船订单维持高位，反映出造船市场需求旺盛；而从航运角度看，当前新船交付周期较长，短期运力供给难以快速扩张，运力偏紧格局延续，对航运板块形成支撑。    投资机会方面，陈
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