出行服务超过2000万单，覆盖全球20个城市，超过1.9亿公里全无人驾驶里程。虽然占据了先发优势，但3月31日，萝卜快跑超过百辆无人出租车在武汉集体停摆，原因是系统故障，此后武汉全域暂停萝卜快跑服务，至6月中旬仍未恢复。这一事件暴露的问题，也将导致Robotaxi的监管审查变得更严。事实上，特斯拉的自动驾驶出租车车队上线一年，也仅有59辆车投入运营，范围仅限得克萨斯州的奥斯汀等三座城市。尽管面临技术、商业模式完善与监管趋严的命题，Robotaxi仍是巨头与新秀押注的蓝海。有预测显示，至2030年，Robotaxi服务市场规模有望超过900亿元。享道出行也计划2027年前在10个城市实现Robotaxi规模化商业运营。若其能抓住机遇，分到10%蛋糕，或能再造一个新享道，重塑市场竞争格局。强敌环伺，享道能弯道超车改命吗？本文所提及的任何资讯和信息，仅为作者个人观点表达或对于具体事件的陈述，不构成推荐及投资建议，不代表本社观点。投资者应自行承担据此进行投资所产生的风险及后果。
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