sp;   太空制造指的是利用微重力、高真空等外空间环境，在轨道上完成材料加工与组装的生产活动。其主要逻辑有两方面，一方面是天造地用，即生产在地面难以制造的高价值产品并运回地球；另一方面是天造天用，即在轨制造大型结构、在轨维修卫星或开发太空资源，突破火箭载荷限制。太空制造是未来太空经济的重要赛道，在高端材料、半导体、生物医药等领域具备地面无法替代的产业优势。    “太空制造不是把载荷送上去就结束了。真正有价值的，是让实验样品安全返回地面，让科学家、工程师和产业伙伴继续分析、验证、转化。只有形成天地往返能力，太空制造才可能从科学概念走向产业实践。”王英诚认为。    当前，中科宇航依托力鸿系列可重复使用运载器、航天器，围绕太空实验、太空制造进行前瞻布局。在2026年1月中旬，力鸿一号运载器通过首飞进行首次太空制造在轨验证实验和返回式载荷舱回收技术验证，标志着太空制造从“概念验证”进入到“工程验证”阶段。接下来，力鸿二号将主要面向太空实验和太空旅游，计划于今年底首飞并实现百公里级回收，目前处于工程研制阶段。    中科宇航力箭一号总设计师史晓宁向记者表示，面向未来太空产业发展大势，海量星座组网与新兴空间应用，对航天运输提出了大规模、快响应、高频次、低成本的迫切需求。立足行业参与者定位，中科宇航后续将重点聚焦两大维度。    一是在技术演进上，持续深耕模块化总体优化设计、火箭回收与重复使用、全箭健康监测运维、新型高效动力系统、高性能结构材料等关键领域，不断提升运载能力、任务适应性与发射经济性；二是在服务能力上，以技术突破为支撑，持续完善航班化发射、定制化入轨、一体化配套服务体系，全面适配未来商业航天规模化组网与多元化空间应用的发展需求，稳固行业核心站位。    立足当下，布局长远。未来，中科宇航将持续深耕粤港澳大湾区、辐射全国，以自主创新为核心抓手，攻坚关键技术、完善产业生态布局，以航天力量服务国家战略，为我国太空经济长效发展注入源源不断的动能。

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