数据填报与更新工作，严格落实动力电池数字身份证管理制度；要强化规范处置，合理布局回收服务网点，及时动态更新相关信息，坚决杜绝违规梯次利用，持续强化再生利用，确保废旧电池合规处置；要强化执法震慑，坚持执法和监管手段相结合，对本次抽检发现的问题实行清单管理、挂账销号，规范废旧动力电池回收利用秩序。11部门：到2030年新能源重卡渗透率达到40%保有量突破160万辆6月13日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，占总保有量的20%左右。此举旨在加快交通运输领域的绿色低碳转型。《方案》明确，将在全国重点高速公路打造3万公里零碳公路运输通道，同步布局约3000个重卡充换电站，推动京津冀、汾渭平原等大气污染防治重点区域的固定线路短倒运输电动化比例超过80%。此外，《方案》还明确加大财政金融支持力度，统筹各类资金渠道支持新能源重卡购置及补能设施建设，鼓励地方通过专项债券、融资担保、绿色信贷等方式提供支持。行业新闻6月1-14日全国乘用车市场零售53.4万辆6月17日，乘联分会数据显示，6月1-14日全国乘用车市场零售53.4万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降5%；今年以来累计零售763.3万辆，同比去年同期下降19%。其中，6月1-14日全国乘用车新能源车市场零售34.1万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期增长5%；今年以来累计零售403.9万辆，同比去年同期下降15%。崔东树：全国乘用车行业2026年5月末库存348万辆库存压力相对较大6月15日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年5月月末全国乘用车行业库存348万辆，较上月下降6万辆，较2025年5月增3万辆，形成库存持续走平的趋势。团队对6月市场的乐观度降到31%，这是近期市场乐观度判断的历史偏低预测指数。根据2026年5月底的库存与未来3个月国内零售量综合预估，现有库存支撑未来销售天数在66天，相对于2023年5月的55天、2024年5月的62天，2025年5月的57天，今年5月的总体库存压力相对稍大。机构预计中国城市NOA解决方案渗透率将从2025年的11%提升至2030年的62%6月15日，CIC灼识咨询发布《自动驾驶行业蓝皮书——城市NOA：自动驾驶商业化的转折点》
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